Batida

Selv om Batida generelt var i seilklar stand, bestemte jeg meg raskt for at jeg skulle pusse henne opp mens iveren var der. Mens hun fremdeles lå på land var det derfor viktig å gjøre unna alt fra dekket og nedover. Poleringsmaskin ble innkjøpt fra Clas Ohlson og fribordet ble vasket, rubbet og polert. Det samme ble gjodt med masten.

—

Jernkjølen hadde fått en del rust på seg, så jeg bestemte meg for å slipe den ned og gi den full behandling, noe jeg i ettertid nok ikke ville ha bestemt meg så lett for. Fikk til slutt lånt meg en vinkelsliper og kjøpte opp diverse slipeskiver, men brukte likevel mangfoldige timer på nedslipingen. Ble til slutt grundig lei og gjorde nok ikke så god slipejobb som jeg burde før jeg smørte på 4 lag epoxyprimer, ett lag primer og 2 lag bunnstoff, men jeg får nå håper at det holder en stund. Skal denne jobben gjøres igjen vil jeg nok ikke tenke meg om så lenge før jeg bestiller proff sandblåsing…

—

Roret av rustfritt stål ble også pusset helt ned og fikk seg et lag primer og bunnstoff. Etter endt behandling under vannlinjen så båten slik ut. Fin og blå 🙂

—

Det meste av treverket ombord hadde falmet og så veldig grått ut. Det ble der for pusset helt ned til friskt treverk og deretter oljet med 4 strøk benarolje. Forskjellen før og etter pussing var som følger:

—

..og etter oljing:

—